Nghiên cứu thiết kế giao diện để tính toán dao động và độ ổn định của Ô tô dựa trên phần mềm Matlab nhằm giúp cho người thực hiện vận dụng lý thuyết dao động ô tô để tính toán dao động cho các loại hệ thống treo, từ đó rút ra được những đánh giá có tính khoa học về độ êm dịu của từng loại hệ thống.